Allgemeine Geschäftsbedingungen

MT Performance · Tamas Moisko · Einzelfirma
Sitz und Büro: Hauptstrasse 65, 9506 Lommis
Werkstatt: Bahnhofstrasse 13, 9553 Bettwiesen TG
Telefon +41 76 528 77 52 · E-Mail werkstatt@moisko.ch
Stand: Oktober 2026

1. Geltungsbereich

Diese AGB gelten für alle Arbeiten und Lieferungen von MT Performance für Privatkunden, Garagen und Versicherungen, insbesondere: Chiptuning (Stage 1 und Stage 2), Getriebeoptimierung, Service und Wartung, Diagnose, Reparaturen an Mechanik und Elektrik, Bremsen und Fahrwerk, Pneuservice, MFK-Vorbereitung sowie Autoglas. Andere Abmachungen gelten nur, wenn sie ausdrücklich vereinbart wurden.

2. Offerte und Auftrag

• Offerten und Kostenvoranschläge sind kostenlos.
• Aufträge können mündlich, schriftlich, per E-Mail oder WhatsApp erteilt werden. Ein Auftrag gilt auch als erteilt, wenn der Kunde das Fahrzeug für die besprochenen Arbeiten bei uns abgibt. Mit dem Auftrag gelten diese AGB als angenommen.
• Zeigt sich während der Arbeit, dass die Kosten den Kostenvoranschlag um mehr als 10 % übersteigen, informieren wir den Kunden vorher und holen seine Zustimmung ein.
• Leistungsangaben (PS, Nm) auf der Webseite, im Konfigurator und in Offerten sind Richtwerte und keine Zusicherung. Die tatsächliche Leistung hängt vom Fahrzeug, seinem Zustand und dem Treibstoff ab.

3. Preise

• Die Arbeit wird nach Aufwand zum Stundensatz verrechnet, Material und Ersatzteile nach Verbrauch.
• Der Stundensatz richtet sich nach der Art der Arbeit und wird in der Offerte oder auf Anfrage genannt.
• MT Performance ist nicht mehrwertsteuerpflichtig. Alle Preise verstehen sich ohne MWST.
• Eine Fehlersuche (Diagnose) wird nach Aufwand verrechnet, auch wenn danach keine Reparatur bei uns gemacht wird.

4. Mitgebrachte und ersetzte Teile

• Vom Kunden mitgebrachte Teile werden grundsätzlich nicht verbaut.
• Ausnahme nur nach vorheriger Absprache. In diesem Fall ist der Stundensatz 20 % höher, und auf diese Teile sowie auf Schäden, die durch sie entstehen, gibt es keine Garantie.
• Ausgebaute alte Teile entsorgen wir fachgerecht, ausser der Kunde verlangt sie bei der Auftragserteilung zurück.

5. Tuning und Programmierungen

• Tuning, AGR- und DPF-Programmierungen sowie alle anderen Programmierungen an Steuergeräten machen wir nur auf ausdrücklichen Wunsch des Kunden.
• Bei Änderungen, die für den Strassenverkehr nicht zugelassen sind (z.B. Abschalten von AGR oder DPF), bestätigt der Kunde, dass das Fahrzeug danach nicht im öffentlichen Strassenverkehr eingesetzt wird, sondern nur auf privatem Gelände oder für Rennzwecke. Für die Folgen einer Verwendung auf öffentlichen Strassen ist allein der Kunde verantwortlich.
• Auf Programmierungen jeder Art (Tuning, DPF, AGR usw.) gibt es keine Garantie.
• Für ein Tuning muss das Fahrzeug technisch in Ordnung sein. Vorhandener Verschleiss oder Vorschäden, z.B. an Kupplung, Turbolader, Getriebe oder Partikelfilter, werden durch ein Tuning nicht verursacht, können danach aber schneller sichtbar werden. Dafür haften wir nicht.
• Ein Tuning kann die Garantie des Herstellers beeinträchtigen. Das klärt der Kunde vorher selbst ab.
• Für Schäden am Fahrzeug, am Motor oder an Steuergeräten, die durch eine Programmierung entstehen, haften wir nicht, soweit das Gesetz dies zulässt.
• Alle Kosten, die durch eine Programmierung oder ihre Folgen entstehen, gehen zulasten des Auftraggebers.
• Vor jeder Änderung sichern wir die Originalsoftware. Auf Wunsch spielen wir sie gegen Verrechnung wieder auf.
• Eine Leistungssteigerung muss dem Strassenverkehrsamt gemeldet werden. Bei mehr als 20 % Mehrleistung braucht es zusätzlich eine Bestätigung des Herstellers. Die Meldung an das Strassenverkehrsamt und an die Versicherung ist Sache des Kunden.
• Bei Stage 2 werden Teile wie Ansaugung, Ladeluftkühler oder Abgasanlage nur auf Wunsch des Kunden verbaut. Für deren Zulassung ist der Kunde verantwortlich.

6. Versicherungsfälle

• Ist ein Schaden versichert, stellen wir die Rechnung direkt der Versicherung. Den Selbstbehalt bezahlt der Fahrzeughalter.
• Lehnt die Versicherung den Schaden ab oder bezahlt sie nur einen Teil, bezahlt der Kunde den offenen Betrag.

7. Zahlung

• Bei Barzahlung wird das Fahrzeug nur gegen Bezahlung herausgegeben, ausser es wurde vorher etwas anderes vereinbart.
• Rechnungen sind innerhalb der Frist zu bezahlen, die auf der Rechnung steht.
• Bei Zahlungsverzug verrechnen wir Mahngebühren von CHF 40.– (1. Mahnung), 60.– (2. Mahnung), 80.– (3. Mahnung) und 100.– (letzte Zahlungsaufforderung) sowie 5 % Verzugszins.
• Wird auch nach der letzten Zahlungsaufforderung nicht bezahlt, leiten wir die Betreibung ein und fordern den Betrag auf dem Rechtsweg ein. Die Kosten dafür trägt der Kunde.
• Bis zur vollständigen Bezahlung dürfen wir das Fahrzeug zurückbehalten (Retentionsrecht, Art. 895 ZGB).

8. Termine, Abholung und Standgebühr

• Fertigstellungstermine sind unverbindlich, ausser wir haben sie ausdrücklich als verbindlich zugesagt. Verzögerungen wegen Lieferengpässen bei Ersatzteilen oder unvorhergesehenem Mehraufwand geben keinen Anspruch auf Schadenersatz.
• Wird ein vereinbarter Termin nicht mindestens 24 Stunden vorher abgesagt, können wir eine Ausfallpauschale verrechnen.
• Nach Abschluss der Arbeit informieren wir den Kunden. Wird das Fahrzeug nicht abgeholt, verrechnen wir ab dem Tag nach dieser Meldung eine Standgebühr von CHF 20.– pro angefangenen Tag.

9. Garantie

• Auf Ersatzteile gilt die Garantie, wie sie der Lieferant gewährt, höchstens 24 Monate ab Rechnungsdatum.
• Weitergehende Ansprüche sind direkt beim Hersteller geltend zu machen.
• Mängel sind uns sofort nach der Entdeckung zu melden. Die Garantie entfällt bei unsachgemässer Behandlung oder wenn Dritte am Teil gearbeitet haben.
• Bei einem Mangel an unserer Arbeit haben wir zuerst das Recht, ihn selbst zu beheben (Nachbesserung).

10. Haftung

Für Gegenstände, die im Fahrzeug zurückgelassen werden, übernehmen wir keine Haftung. Im Übrigen haften wir nur für Schäden, die wir absichtlich oder grobfahrlässig verursachen, soweit das Gesetz dies zulässt. Für Folgeschäden, entgangenen Gewinn und Nutzungsausfall (z.B. ein Ersatzfahrzeug) haften wir nicht, soweit das Gesetz dies zulässt.

• MFK-Vorbereitung: Wir prüfen das Fahrzeug nach bestem Wissen. Dass es die MFK besteht, können wir nicht garantieren.
• Pneuservice: Nach einem Radwechsel sind die Radschrauben nach 50 bis 100 km nachzuziehen. Dafür ist der Kunde verantwortlich.

11. Recht und Gerichtsstand

Es gilt Schweizer Recht. Gerichtsstand ist der Firmensitz in Lommis (Bezirksgericht Münchwilen), soweit das Gesetz dies zulässt. Für Privatkunden gelten zusätzlich die gesetzlichen Gerichtsstände.

Ist eine Bestimmung dieser AGB ungültig, bleiben die übrigen Bestimmungen gültig.

General Terms and Conditions

This is a translation for your convenience. In case of any difference, the German version applies.

MT Performance · Tamas Moisko · sole proprietorship
Registered office: Hauptstrasse 65, 9506 Lommis
Workshop: Bahnhofstrasse 13, 9553 Bettwiesen TG
Phone +41 76 528 77 52 · Email werkstatt@moisko.ch
As of: October 2026

1. Scope

These terms apply to all work and deliveries by MT Performance for private customers, garages and insurers, in particular: chip tuning (Stage 1 and Stage 2), transmission optimisation, servicing and maintenance, diagnostics, mechanical and electrical repairs, brakes and suspension, tyre service, preparation for the MFK (official vehicle inspection) and car glass. Other arrangements apply only if they have been expressly agreed.

2. Quote and order

• Quotes and cost estimates are free of charge.
• Orders can be placed verbally, in writing, by email or via WhatsApp. An order is also deemed placed when the customer leaves the vehicle with us for the agreed work. By placing an order, the customer accepts these terms.
• If it becomes clear during the work that the costs will exceed the cost estimate by more than 10 %, we inform the customer beforehand and ask for their consent.
• Performance figures (hp, Nm) on the website, in the configurator and in quotes are guide values, not a guarantee. The actual output depends on the vehicle, its condition and the fuel.

3. Prices

• Labour is charged by time at the hourly rate; material and spare parts are charged as used.
• The hourly rate depends on the type of work and is stated in the quote or on request.
• MT Performance is not registered for VAT. All prices are without VAT.
• Fault finding (diagnostics) is charged by time, even if the repair is not carried out by us afterwards.

4. Parts supplied by the customer and replaced parts

• As a rule, we do not fit parts brought in by the customer.
• Exceptions only by prior agreement. In that case the hourly rate is 20 % higher, and there is no warranty on these parts or on damage caused by them.
• We dispose of removed old parts properly, unless the customer asks for them back when placing the order.

5. Tuning and programming

• We carry out tuning, EGR and DPF programming and any other programming of control units only at the customer's express request.
• For changes that are not approved for road use (e.g. disabling the EGR or DPF), the customer confirms that the vehicle will afterwards not be used on public roads, but only on private property or for racing purposes. The customer alone is responsible for the consequences of any use on public roads.
• There is no warranty on programming of any kind (tuning, DPF, EGR, etc.).
• For tuning, the vehicle must be in good technical condition. Existing wear or prior damage, e.g. to the clutch, turbocharger, gearbox or particulate filter, is not caused by tuning, but may become apparent sooner afterwards. We are not liable for this.
• Tuning may affect the manufacturer's warranty. The customer clarifies this beforehand.
• To the extent permitted by law, we are not liable for damage to the vehicle, the engine or control units caused by programming.
• All costs arising from programming or its consequences are borne by the customer.
• Before any change we back up the original software. On request, we reinstall it for a charge.
• A power increase must be reported to the cantonal road traffic office. For an increase of more than 20 %, a confirmation from the manufacturer is also required. Reporting to the road traffic office and to the insurer is the customer's responsibility.
• For Stage 2, parts such as the intake, intercooler or exhaust system are fitted only at the customer's request. The customer is responsible for their approval.

6. Insurance cases

• If damage is insured, we invoice the insurer directly. The vehicle keeper pays the deductible.
• If the insurer rejects the claim or pays only part of it, the customer pays the outstanding amount.

7. Payment

• For cash payment, the vehicle is only released against payment, unless otherwise agreed in advance.
• Invoices must be paid within the period stated on the invoice.
• In case of late payment, we charge reminder fees of CHF 40 (1st reminder), CHF 60 (2nd reminder), CHF 80 (3rd reminder) and CHF 100 (final demand for payment), plus 5 % default interest.
• If payment is still not made after the final demand, we initiate debt collection proceedings (Betreibung) and claim the amount through the courts. The customer bears the costs.
• Until payment in full, we may retain the vehicle (right of retention, Art. 895 Swiss Civil Code).

8. Appointments, collection and storage fee

• Completion dates are not binding unless we have expressly confirmed them as binding. Delays due to supply shortages of spare parts or unforeseen extra work do not give rise to any claim for damages.
• If an agreed appointment is not cancelled at least 24 hours in advance, we may charge a cancellation fee.
• We inform the customer when the work is completed. If the vehicle is not collected, we charge a storage fee of CHF 20 per day or part of a day, starting from the day after this notice.

9. Warranty

• Spare parts are covered by the warranty granted by the supplier, for a maximum of 24 months from the invoice date.
• Further claims must be made directly to the manufacturer.
• Defects must be reported to us immediately after they are discovered. The warranty does not apply in case of improper handling or if third parties have worked on the part.
• If our work is defective, we first have the right to remedy the defect ourselves.

10. Liability

We accept no liability for items left in the vehicle. Otherwise, we are only liable for damage we cause intentionally or through gross negligence, to the extent permitted by law. To the extent permitted by law, we are not liable for consequential damage, loss of profit or loss of use (e.g. a replacement vehicle).

• MFK preparation: We check the vehicle to the best of our knowledge. We cannot guarantee that it will pass the MFK.
• Tyre service: After a wheel change, the wheel bolts must be retightened after 50 to 100 km. The customer is responsible for this.

11. Applicable law and place of jurisdiction

Swiss law applies. The place of jurisdiction is the registered office in Lommis (District Court of Münchwilen), to the extent permitted by law. For private customers, the statutory places of jurisdiction also apply.

If any provision of these terms is invalid, the remaining provisions remain valid.

Általános Szerződési Feltételek

Ez a könnyebb megértést szolgáló fordítás. Eltérés esetén a német nyelvű változat az irányadó.

MT Performance · Moisko Tamás · egyéni cég
Székhely és iroda: Hauptstrasse 65, 9506 Lommis
Műhely: Bahnhofstrasse 13, 9553 Bettwiesen TG
Telefon +41 76 528 77 52 · E-mail werkstatt@moisko.ch
Hatályos: 2026. október

1. Hatály

Jelen ÁSZF az MT Performance minden munkájára és szállítására vonatkozik magánügyfelek, garázsok és biztosítók részére, különösen: chiptuning (Stage 1 és Stage 2), váltóoptimalizálás, szerviz és karbantartás, hibadiagnosztika, mechanikai és elektromos javítás, fékek és futómű, gumiszerviz, felkészítés az MFK-ra (hatósági műszaki vizsga) és autóüveg. Más megállapodás csak akkor érvényes, ha azt kifejezetten egyeztettük.

2. Árajánlat és megrendelés

• Az árajánlat és a költségbecslés ingyenes.
• Megrendelést szóban, írásban, e-mailben vagy WhatsAppon lehet leadni. A megrendelés akkor is létrejön, ha az ügyfél a megbeszélt munkákra leadja nálunk a járművet. A megrendeléssel az ügyfél elfogadja jelen ÁSZF-et.
• Ha a munka közben kiderül, hogy a költségek több mint 10 %-kal meghaladják a költségbecslést, ezt előre jelezzük az ügyfélnek, és kikérjük a hozzájárulását.
• A weboldalon, a konfigurátorban és az árajánlatokban szereplő teljesítményadatok (LE, Nm) irányértékek, nem garantált értékek. A tényleges teljesítmény a járműtől, annak állapotától és az üzemanyagtól függ.

3. Árak

• A munkadíjat ráfordítás szerint, órabérben számoljuk el, az anyagot és az alkatrészeket felhasználás szerint.
• Az órabér a munka jellegétől függ, és az árajánlatban vagy kérésre adjuk meg.
• Az MT Performance nem ÁFA-köteles. Minden ár ÁFA nélkül értendő.
• A hibakeresést (diagnosztikát) ráfordítás szerint számoljuk el akkor is, ha a javítást utána nem nálunk végeztetik el.

4. Az ügyfél által hozott és a kicserélt alkatrészek

• Az ügyfél által hozott alkatrészeket alapvetően nem szereljük be.
• Kivétel csak előzetes egyeztetés alapján lehetséges. Ilyenkor az órabér 20 %-kal magasabb, és ezekre az alkatrészekre, valamint az általuk okozott károkra nincs garancia.
• A kiszerelt régi alkatrészeket szakszerűen ártalmatlanítjuk, kivéve, ha az ügyfél a megrendeléskor visszakéri őket.

5. Tuning és programozás

• Tuningot, EGR- és DPF-programozást, valamint a vezérlőegységek bármilyen egyéb programozását csak az ügyfél kifejezett kérésére végezzük.
• Közúti forgalomban nem engedélyezett módosítások esetén (pl. az EGR vagy a DPF kikapcsolása) az ügyfél megerősíti, hogy a járművet ezt követően nem használja közúton, hanem csak magánterületen vagy versenycélra. A közúti használat következményeiért kizárólag az ügyfél felel.
• Semmilyen programozásra (tuning, DPF, EGR stb.) nincs garancia.
• Tuninghoz a járműnek műszakilag kifogástalan állapotban kell lennie. A meglévő kopást vagy korábbi károkat, pl. a kuplungon, a turbófeltöltőn, a váltón vagy a részecskeszűrőn, nem a tuning okozza, de azok utána hamarabb jelentkezhetnek. Ezekért nem vállalunk felelősséget.
• A tuning befolyásolhatja a gyártói garanciát. Ezt az ügyfél előzetesen maga tisztázza.
• A programozás által a járműben, a motorban vagy a vezérlőegységekben okozott károkért a törvény által megengedett mértékben nem vállalunk felelősséget.
• A programozás vagy annak következményei miatt felmerülő minden költség a megrendelőt terheli.
• Minden módosítás előtt elmentjük az eredeti szoftvert. Kérésre díj ellenében visszatöltjük.
• A teljesítménynövelést be kell jelenteni a kantoni közlekedési hivatalnál. 20 %-nál nagyobb növelés esetén a gyártó igazolására is szükség van. A közlekedési hivatal és a biztosító értesítése az ügyfél feladata.
• Stage 2 esetén az olyan alkatrészeket, mint a szívórendszer, a töltőlevegő-hűtő vagy a kipufogórendszer, csak az ügyfél kérésére szereljük be. Ezek engedélyeztetéséért az ügyfél felel.

6. Biztosítási esetek

• Ha a kár biztosított, a számlát közvetlenül a biztosítónak állítjuk ki. Az önrészt a jármű üzembentartója fizeti.
• Ha a biztosító elutasítja a kárt, vagy csak egy részét fizeti ki, a fennmaradó összeget az ügyfél fizeti.

7. Fizetés

• Készpénzes fizetés esetén a járművet csak fizetés ellenében adjuk ki, kivéve, ha előre mást egyeztettünk.
• A számlákat a számlán feltüntetett határidőn belül kell kifizetni.
• Késedelmes fizetés esetén felszólítási díjat számolunk fel: CHF 40 (1. felszólítás), CHF 60 (2. felszólítás), CHF 80 (3. felszólítás) és CHF 100 (utolsó fizetési felszólítás), valamint 5 % késedelmi kamatot.
• Ha az utolsó fizetési felszólítás után sem érkezik fizetés, végrehajtási eljárást (Betreibung) indítunk, és az összeget bírósági úton érvényesítjük. Ennek költségeit az ügyfél viseli.
• A teljes kifizetésig a járművet visszatarthatjuk (visszatartási jog, svájci Polgári Törvénykönyv, ZGB 895. cikk).

8. Időpontok, elszállítás és tárolási díj

• A befejezési időpontok nem kötelező érvényűek, kivéve, ha azokat kifejezetten kötelezőként vállaltuk. Az alkatrészek szállítási nehézségei vagy előre nem látható többletmunka miatti késés nem jogosít kártérítésre.
• Ha egy egyeztetett időpontot legalább 24 órával előtte nem mondanak le, lemondási díjat számolhatunk fel.
• A munka befejezéséről értesítjük az ügyfelet. Ha a járművet nem viszik el, az értesítést követő naptól kezdve minden megkezdett napra CHF 20 tárolási díjat számolunk fel.

9. Garancia

• Az alkatrészekre a beszállító által nyújtott garancia érvényes, legfeljebb a számla keltétől számított 24 hónapig.
• Az ezen túlmenő igényeket közvetlenül a gyártónál kell érvényesíteni.
• A hibákat a felfedezés után azonnal jelezni kell nekünk. A garancia megszűnik szakszerűtlen kezelés esetén, vagy ha harmadik fél dolgozott az alkatrészen.
• Munkánk hibája esetén először nekünk van jogunk a hibát kijavítani.

10. Felelősség

A járműben hagyott tárgyakért nem vállalunk felelősséget. Egyebekben csak a szándékosan vagy súlyos gondatlansággal okozott károkért felelünk, a törvény által megengedett mértékben. A következményes károkért, az elmaradt haszonért és a használat kieséséért (pl. csereautó) a törvény által megengedett mértékben nem felelünk.

• Felkészítés az MFK-ra: A járművet legjobb tudásunk szerint átvizsgáljuk. Azt nem tudjuk garantálni, hogy a jármű átmegy az MFK-n.
• Gumiszerviz: Kerékcsere után a kerékcsavarokat 50–100 km után utána kell húzni. Ezért az ügyfél felel.

11. Irányadó jog és illetékesség

A svájci jog az irányadó. Az illetékes bíróság a lommisi cégszékhely szerinti bíróság (Münchwileni Járásbíróság), a törvény által megengedett mértékben. Magánügyfelek esetében a törvényes illetékességi helyek is érvényesek.

Ha jelen ÁSZF valamely rendelkezése érvénytelen, a többi rendelkezés érvényes marad.